Cara Belajar Remap Ecu Motor
Pengertian Remap ECU Motor
Remap ECU motor: Foto Istimewa
Hampir semua kendaraan bermotor saat ini sudah menggunakan sistem injeksi bahan bakar yang memiliki komponen berupa Engine Control Unit atau ECU. Unit komponen ini berfungsi spesifik berupa mengatur penggunaan bahan bakar pada sistem injeksi.
ECU secara khusus bertugas seperti CDI, tetapi dengan sistem elektronik yang lebih kompleks karena menangani campuran udara, bukaan bensin hingga mode riding pada sebuah motor. Berkaitan dengan hal tersebut, ECU memiliki fungsi yang setara dengan Central Processor Unit (CPU) pada komputer.
Remap ECU umumnya dilakukan untuk melakukan kalibrasi ulang untuk mendapatkan performa ideal sebuah motor sesuai keinginan pemiliknya. Praktik ini sebenarnya lebih umum dilakukan pemilik motor dengan memakai ECU aftermarket. Akan tetapi kini muncul tren untuk melakukan remap ECU motor standar.
Fungsi Remap ECU Motor
Fungsi Remap ECU motor antara lain meningkatkan performa mesin dan efisiensi BBM Foto: Yamah Deta
Praktek remap ECU adalah melakukan pengaturan kembali pada sistem kontrol mesin yang mengatur penanganan sistem pembakaran. Praktik ini umumnya dilakukan untuk mengembalikan setingan ECU ke kondisi awal, akan tetapi kini juga sering dilakukan dengan tujuan yang lain, seperti meningkatkan performa mesin dan efisiensi bahan bakar.
Secara umum, fungsi remap ecu motor adalah meningkatkan kinerja dan efisiensi konsumsi bahan bakar pada motor. Umumnya, setingan ECU pada sebuah motor dibatasi oleh pihak pabrik motor yang bersangkutan.
Setingan pabrik sering kali tidak dibuat maksimal karena beberapa alasan seperti pertimbangan emisi gas buang, aturan standar motor di jalan raya hingga pertimbangan keamanan ketika motor tersebut digunakan. Karenanya, dengan melakukan remap ECU dapat menghasilkan efek performa yang lebih baik karena setingan dimaksimalkan melebihi setingan pabrik.
Tahapan dan Biaya Remap ECU
Salah satu tahapan remap ECU motor, dyno test. Foto: Istimewa
Remap ECU motor tidak bisa dilakukan sembarangan, dalam artian tidak semua bengkel bisa melakukannya. Namun begitu, ada saja bengkel yang belum berpengalaman sudah berani membuka jasa remap ECU. Alhasil, sepeda motor malah performanya tidak karuan.
“Ga bisa sembarangan kalau untuk remap ECU. Karena setingan harus pas, kalau tidak laakukan dengan cermat dan analisa malah bisa bikin motor tidak enak,” ungkap pemilik bengkel Vespa matik Tepepa Cirendeu, Giri (20/10/2023).
Giri menambahkan, untuk melakukan remap diperlukan beberapa peralatan. Pertama adalah laptop dengan spesifikasi yang mendukung, kemudian hardware dan software serta kabel USB untuk mengkoneksikan ECU ke laptop.
“Peralatan yang dibutuhkan tentunya laptop dengan spesifikasi yang mendukung. Kemudian hardware dan sofware, ada berbagai macam tapi kita pakai hardware dan software Dimsport. Untuk biaya mulai dari Rp 1,5 juta, ” imbuh Giring.
Berikut tahapan remap ECU Motor:
Sebagai catatan, saat remap ECU motor disarankan juga melakukan dynotest. Sehingga hasil yang diinginkan bisa langsung terlihat. Jika ada yang kurang sesuai bisa langsung direvisi.
Namun begitu, jika bengkel yang melakukan remap ECU tidak memiliki alat dynotest maka biasanya setelah diseting, mekanik akan menguji hasilnya dengan dikendarai. Nantinya akan dilakukan perbaikan jika kurang tepat setingannya.
Keunggulan Dari DIY Remap Data ECU Motor Sendiri Tanpa Bongkar Pakai Dimsport My Genius
Dalam proses remap ECU, diperlukan pengetahuan khusus mengenai parameter-parameter pada ECU, mengetahui efeknya terhadap mesin mobil dan juga mempelajari setiap kelebihan dan kekurangannya terlebih dahulu sebelum melakukan remapping.
Untuk biaya dari remap ECU bervariasi yang disesuaikan dari jenis mobil, alat tambahan yang digunakan untuk tuning ECU (Piggybag ECU), operator yang melakukan remapping atau tuning, serta terdapat beberapa alat baik software maupun hardware untuk remapping ECU. Disini kami juga memiliki Jual Alat Remap Data ECU Motor Universal Pribadi Tanpa Bongkar Dimsport My Genius dengan kualitas terbaik dan harga terjangkau.
Pengoperasian intuitif yang berfungsi untuk memaksimalkan kemudahan penggunaan dari Dimsport New Genius yang merupakan aset sejati bagi tuner dimanapun berkat ketidakmungkinan pengoperasian yang salah. Instruksi terperinci muncul di layar dan mengemudikan tuner hingga kendaraan diprogram.
Hal yang perlu diperhatikan pemilik kendaraan sebelum melakukan proses remapping ECU adalah memastikan kondisi dari sensor-sensor yang terdapat pada mesin serta fuel system semua harus bekerja secara normal. Hal ini dilakukan supaya tidak menyulitkan operator dalam mencari konfigurasi yang paling tepat, dan agar hasilnya lebih optimal perlu memahami pengetahuan soal suhu udara dan ketinggian tanah.
Cara Remap ECU Motor Tanpa Ribet Biar Performa Makin Nendang, Berikut Penjelasannya
ECU memiliki peran penting dalam mengatur penggunaan bahan bakar. Sebab itu, banyak pengguna yang melakukan remap supaya performa makin nendang.
ECU memiliki peran penting dalam mengatur penggunaan bahan bakar. Sebab itu, banyak pengguna yang melakukan remap supaya performa makin nendang, berikut penjelasannya.
Training Dan Kursus Remap ECU DIMSPORT Race Master Training 2019
Kenapa Harus Ikut seminar Training ini?
GARANSI 300% UANG KEMBALI
Fungsi Remap ECU Motor
Remap ECU motor adalah proses pengaturan ulang sistem mesin yang mengendalikan proses pembakaran. Biasanya, ini dilakukan untuk mengembalikan pengaturan ECU ke setelan awalnya. Namun, remap ECU motor juga bisa dilakukan untuk meningkatkan kinerja mesin dan efisiensi bahan bakar.
Secara umum, tujuannya adalah untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi karena pengaturan ECU motor sering dibatasi oleh pabrik produsen.
Settingan pabrik tersebut sering kali tidak optimal dalam penggunaan sehari-hari.
Pelajari cara Menyetel ECU Otomotif dan dapatkan pengetahuan tentang cara kerja kalibrasi mesin.
Sekarang ini adalah bentuk paling umum dari melakukan remap ECU. Port OBD terletak dalam jarak satu meter dari kursi pengemudi dan memungkinkan untuk membaca dan menulis Unit Kontrol Mesin. Menggunakan alat penyetelan seperti KessV2, kalibrasi ECU asli dibacakan oleh dealer sebelum diunggah ke Tim File Quantum. Setelah file dimodifikasi dan dikirim kembali, file tersebut kemudian diprogram kembali ke ECU.
Beberapa pemetaan ulang OBD memerlukan prosedur tertentu agar file berhasil diprogram (seperti menyalakan/mematikan kunci kontak atau memastikan bahwa sabuk pengaman terhubung) dan selalu bijaksana untuk memastikan bahwa kendaraan memiliki baterai yang sehat.
Jika Anda tertarik untuk melakukan remapping atau kursus menjadi tuner ECU tersertifikasi bisa menghubungi kami melalui nomor 0811-1222-255 atau langsung ke kantor kami di, Ruko Pesona Khayangan. Jl. Raya M. Yusuf Raya No. 16, Kel. Mekar Jaya, Kec. Sukmajaya. Depok, Jawa Barat 16411 untuk mendapatkan harga terbaik Kursus Remap ECU
Berikut akan kami ulas mengenai pengertian remap ECU motor beserta biaya dan fungsi serta resikonya. Sebagaimana diketahui, saat ini banyak pemilik sepeda motor yang melakukannya untuk meraih performa mesin yang lebih optimal dari setingan pabrik.
Remap ECU tidak hanya realisasikan ke sepeda motor untuk ajang balap. Saat ini sudah banyak pemilik semepda motor yang melakukannya di bengkel-bengkel langganan mereka.
Resiko Remap ECU, Salah Seting Bikin ECU Jebol
Slah seting bisa bikin ECU motor jebol. Foto: Istimewa
Remap ECU tidak bisa dilakukan sembarangan, harus di bengkel dan mekanik yang sudah berpengalaman. Sebab resikonya ECU bisa jebol.
“Untuk data yang bisa diubah antara lain spark advance, injection, lambda, air mass calculation, speed dan rpm. Setiap ECU punya kode sandi tersendiri. Remapping ECU bisa dilakukan karena kita punya kodenya sehingga datanya bisa diubah. Parameter yang diatur mulai dari timing pengapian, jumlah bahan bakar (fuel) dan target lambda agar mesin lebih dingin tapi bertenaga” terang Giring.
Giring juga meberi contoh untuk remap ECU untuk motor standar yaitu menggeser timing pengapian di ruang bakar harus pas hitungannya, sebab komponen mesin masih standard maka tidak boleh terlalu jauh dari bawaan pabrik.
“Kalau terlalu jauh dari timing pengapian standar pabrik, nanti bukannya naik, power malah jadi turun, serta ada masalah knocking. Lalu soal limiter, masih banyak yang suka salah penafsiran karena konsumen berpikirnya remap ECU adalah limiter yang dibuat lebih tinggi. Padahal kalau limiter dibuka terlalu jauh sudah pasti piston tidak akan kuat dan mesin jadi jebol,” katanya.
Moladiners, itulah ulasan mengenai pengertian remap ECU motor beserta harga, fungsi dan resikonya. Gimana, ECU motor kamu tertarik untuk diremap?
Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.
DIY Remap Data ECU Motor Sendiri Tanpa Bongkar Pakai Dimsport My Genius dari MIDIA ini sangat mudah untuk digunakan sendiri dirumah karena hanya tinggal colok, di sini letak dari soket ECU pada motor yang perlu disambung menggunakan kabel agar ECU standar dapat terhubung ke laptop untuk dapat melakukan program ulang atau Remap Data ECU
Dimanakah Anda bisa mendapatkan Alat Remap ECU Jenis Dimsport New Genius ini, dengan kualitas terbaik dan dapat memberikan hasil setelan mesin kendaraan yang optimal? Temukan jawaban dari pertanyaan Anda seputar alat remap ECU dengan kualitas terbaik dan harga terjangkau ini hanya dari website MIDIA.
Alat ini memang terbilang masih baru dikalangan para bikers yang hobi oprek motor, tentunya memudahkan proses memprogram ulang ECU dan ternyata ECU standar pabrikan juga bisa disetel sesuai dengan kebutuhan. Meskipun perlu memiliki keahlian khusus untuk memprogramnya, proses remapping ECU standar terbilang simpel dan cukup mudah karena hanya perlu colok soketnya saja.
ECU pada kendaraan bermotor yang berfungsi sebagai otak di motor injeksi, mengatur berbagai jenis parameter pada motor seperti timing pengapian, mapping bensin, AFR (air-fuel ratio), hingga limiter rpm mesin. Terdapat dua jenis proses penyambungan antara laptop dan ECU di motor sendiri, yaitu langsung (tanpa bongkar) dan tidak langsung (bongkar).
Remapping atau Tuning ECU (Engine Control Unit) ini merupakan proses perubahan data atau kalibrasi ulang yang dilakukan pada ECU mobil standar, dengan tujuan untuk dapat mengoptimalkan tenaga, torsi, dan efisiensi penggunaan bahan bakar. Suatu mobil yang dihasilkan atau dibuat oleh pabrikan dengan ECU standar sebenarnya memiliki potensi tersembunyi sehingga tenaga yang keluar dari mesin tidak 100%, hanya sekitar 70 sampai 80%, bahkan terdapat kasus seperti kapasitas mesin dan bodi yang sama namun tenaga yang dihasilkan berbeda.
Dimsport New Genius merupakan perangkat yang berdiri sendiri dan berfungsi untuk melakukan komunikasi serial dengan Engine Control Unit (ECU), melalui perangkat dari soket OBDII pada kendaraan atau melalui konektor diagnostik tertentu. Tidak perlu melakukan koneksi ke komputer pribadi atau laptop untuk dapat menjalankan fungsi manajemen komunikasi serial dimana tidak pernah semudah dan lebih cepat untuk mencapai operasi pemrograman ECU stok kendaraan dengan menggunakan alat ini.
Standar Keselamatan Tertinggi Dimsport New Genius Selama Proses Kerja
Untuk memenuhi dan memenuhi berbagai pertanyaan yang diajukan oleh para profesional mengenai New Genius ini telah disusun sebagai perangkat yang fleksibel, dikonfigurasikan untuk mendukung dari satu aplikasi spesifik hingga rangkaian kendaraan terlengkap yang dilengkapi dengan unit kontrol mesin.
Dimsport menyediakan konsolnya dengan soket OBDII standar jika ini tidak tersedia, kisaran tambahan konektor khusus akan memungkinkan operasi penyetelan melalui soket diagnostik.
Jika Anda tertarik untuk melakukan remap ECU atau mendapatkan alat remap ECU berkualitas dari kami bisa menghubungi melalui nomor 0811-1222-255 atau langsung ke kantor kami di, Ruko Pesona Khayangan. Jl. Raya M. Yusuf Raya No. 16, Kel. Mekar Jaya, Kec. Sukmajaya. Depok, Jawa Barat 16411 untuk mendapatkan harga terbaik dan informasi DIY Remap Data ECU Motor Sendiri Tanpa Bongkar Pakai Dimsport My Genius
